Test Dětských Autosedaček 2019 - Test Dětských Autosedacek 2019 Pdf
11. 2019 do 19. 2020. Dotčené kusy lze identifikovat podle dvou štítků, na sedačce je homologační číslo 030059 na oranžové samolepce (A) a na bílém štítku (B) na základně je pak datum výroby. Pokud se podíváme na ostatní testované modely, které neměly během testování problémy, najdeme nejhorší celkové ohodnocení 2, 8 z pětistupňového školního známkování. To je více než dobré hodnocení dalších 18 testovaných modelů. "Autokluby opět po čase do testu zařadily také jednoduché podsedáky. Oproti plnohodnotným sedačkám s ochranou hlavy a boku dítěte výrazně zaostaly. Autokluby je proto rodičům nedoporučují kupovat, " cituje z výsledku testu Petr Buček z magazínu Autembezpečně Jak se testuje Před více než 50 lety zveřejnila zkušebna ADAC první test dětských autosedaček (povinnost je používat ovšem Evropa zavedla až v roce 2006). V současnosti se testují sedačky podle přísných standardů. Při tzv. saňovém testu se zkoumá zastavení z rychlosti 64 km/h, navozující podmínky jako při crashtestu. Hodnotí se přetížení působící na figuríny upevněné v sedačkách, vedení pásu, stabilita výrobku ve vozidle a také podpora hlavy.
- Velký test autosedaček 2020 - které jsou ty nejlepší?
- DTest: Test dětských autosedaček 2020 - Nezávislé testy, víc než jen recenze
- DTest: Autosedačky 2015–2019 - Nezávislé testy, víc než jen recenze
Velký test autosedaček 2020 - které jsou ty nejlepší?
- Test dětských autosedacek 2019 hd
- Brno výtvarné potřeby
- DTest: Autosedačky 2015–2019 - Nezávislé testy, víc než jen recenze
- Test dětských autosedacek 2019 2020
- Jak vypracovat břišní svaly u
- Test dětských autosedacek 2019 3
- Sada na vyšívání
Publikováno v časopise 6/2014 Chcete mít jistotu, že autosedačka bezpečně ochrání vaše dítě? Právě proto pravidelně testujeme v poslední době na trh uvedené autosedačky a připravujeme pro vás přehledné výsledky, které vám pomohou při správném výběru. Náročné zkoušky opět odhalily výrazné nedostatky v ochraně při nárazu nebo přítomnost nežádoucích látek, ale dobrou zprávou je, že z 15 testovaných modelů to bylo pouze ve dvou případech. Na trhu už se objevují první vlaštovky homologované podle nové směrnice i-Size a jedna "zaletěla" i do naší laboratoře. Její výsledky jsou dobré. Říká se, že opakování je matka moudrosti. Proto si na začátku zopakujme, co je nejdůležitější při koupi dětské autosedačky. Především musí odpovídat váze a velikosti vašeho potomka. Pouze tak mu může její konstrukce poskytnout maximální možnou ochranu při nehodě. Většina autosedaček je stále homologována podle směrnice ECE 44/04 a řadí se do skupin podle hmotnosti dítěte. Na trhu se však objevují první výrobky homologované podle nové směrnice i-Size (ECE R129), které se dělí na skupiny podle výšky dítěte.
První i-Size autosedačku jsme poslali také do naší laboratoře, aby prošla náročnými testy. Nejpočetněji byly v testu zastoupeny autosedačky pro nejmenší děti, skupiny 0+ nebo 0+/I, ve věku přibližně do jednoho a půl roku, respektive do čtyř let. Ke všem modelům skupiny 0+ je možné dokoupit isofixovou základnu, která zjednoduší časté užívání sedačky a instalace je mnohem rychlejší. V případě vícerozsahových sedaček 0+/I je isofix základna už jejich součástí. Nedostatky jsme odhalily u sedaček Jané Matrix Light 2, Römer Dual-fix, Nania I-Max SP Isofix, ABC Design Resius a Silver Cross Simplicity. Naopak sedačka Römer Max-Fix svoje zaváhání z minulého testu napravila. Nový model Max-Fix II už neobsahuje nežádoucí chemické látky. Podrobnosti se dočtete v našem novém testu. Matrix Light 2,
DTest: Test dětských autosedaček 2020 - Nezávislé testy, víc než jen recenze
Test autosedaček 2019 II 22. 10. 2019 | Články s testy | Publikováno v časopise 11/2019 Vzhledem k vysokému zájmu o bezpečnost dětských autosedaček každoročně přinášíme našim čtenářům hned dvě várky testů. Rozsáhlejší jarní test nyní doplňujeme srovnáním nových zajímavých modelů. Jako obvykle jsme se zaměřili na různé velikostní skupiny. V tabulce tudíž najdete modely pro miminka, batolata, … více Test autosedaček 2019 30. 5. 2019 | Publikováno v časopise 6/2019 Po dětských sedačkách v testech žádáme několik zdánlivě samozřejmých vlastností – měly by být bezpečné a pohodlné, jejich instalace snadná a také by neměly obsahovat nežádoucí látky. Výsledky našich zkoušek však pravidelně dokazují, že tyto pochopitelné nároky některým výrobcům stále činí potíže. Také aktuální… V testu propadly dvě autosedačky pro nejmenší děti 4. 4. 2019 | Ostatní V průběhu nejnovějšího testování dětských autosedaček jsme při nárazových zkouškách odhalili dva nebezpečné modely. I když kompletní výsledky testu teprve zpracováváme, v zájmu záchrany dětských životů a zdraví varujeme spotřebitele před koupí nebezpečných autosedaček už nyní.
Testy a recenze autosedaček – vítěz testu C hcete si po řídit kvalitní a hlavně bezpečnou autosedačku? Je absolutn ě bez debat, že v oblasti dětských autosedaček nesmí existovat žádné kompromisy, všechno do posledního šroubku musí splňovat nejpřísnější standardy pro docílení té nejvyšší možné bezpečnosti. Tedy pokud si vyberete tu správnou, od výrobce, který stejně tak jako vy, bere bezpečnost dítěte jako absolutní a nezpochybnitelně nejdůležitější parametr sedačky. Základní d ělení dle skupin ECE ECE Skupina 0 je vhodná pro miminka 0 – 10 kg, tedy pro d ěti ve věku 0 – 9 měsíců, upevnění tohoto typu sedačky je převážně pomocí pásu a je tříbodové. ECE skupina 0+ je vhodná od 0 – 13 kg, v ěkově 0 až 18 měsíců, upevnění sedačky pomocí pásů, tříbodově. ECE Skupina I je vhodná pro d ěti 9 – 18 kg, věkově 9 měsíců až 4 roky upevnění převážně pomocí systému ISOFIX. ECE Skupina II, pro d ěti 15 – 25 kg, věkově 3 roky až 6 roků, od této kategorie již sedačky nemají své pásy a používají bezpečnostní pásů vozu.
Obě postižené šarže se díky tlaku spotřebitelských organizací podařilo stáhnout z trhu. Test odhalil dvě nebezpečné autosedačky 17. 7. 2017 Čelní nárazová zkouška v případě autosedaček Recaro Optia a Jané Grand potvrdila vážné bezpečnostní nedostatky, které by mohly vést k vážnému úrazu nebo úmrtí dítěte. Test dětských autosedaček 2017 6. 6. 2017 | Publikováno v časopise 6/2017 Stejně jako každý rok jsme i letos do červnového vydání zařadili test dětských autosedaček. Abychom vyhověli zájmu co nejvíce z vás, zahrnuli jsme do srovnání autosedačky pro miminka, batolata, předškoláky i školáky. S potěšením můžeme prozradit, že tentokrát jsme posly spíše dobrých zpráv. I tak jsme však narazili… Test odhalil nebezpečné autosedačky 2. 2016 | Publikováno v časopise 11/2016 Webová databáze otestovaných dětských autosedaček na adrese se rozšířila o 13 nových výsledků. Najdete mezi nimi značky Cossato, Cybex, Joie, Jané, Kiddy, Maxi-Cosi, Nania, Nuna a Recaro. Výrobce dětských autosedaček Recaro vymění nebezpečné výrobky 17.
Užíváme cookies, abychom vám zajistili co možná nejsnadnější použití našich webových stránek. Pokud budete nadále prohlížet naše stránky předpokládáme, že s použitím cookies souhlasíte. Souhlasím
DTest: Autosedačky 2015–2019 - Nezávislé testy, víc než jen recenze
Test dětských autosedaček 2018 II. 1. 11. 2018 | Publikováno v časopise 11/2018 Každoročně provádíme dvě várky testů dětských autosedaček. Také v letošním druhém testu jsme nekompromisním zkouškám podrobili nové modely zádržných systémů pro malé i větší děti. Potěší, že jsme na vysloveně nebezpečné modely nenarazili. K dokonalosti však mají některé výrobky stále daleko. Zklamaly nás… Test dětských autosedaček 2018 31. 2018 | Publikováno v časopise 6/2018 Zkoušky dětských zádržných systémů se staly nedílnou součástí červnových vydání našeho časopisu. Také tentokrát jsme vybrali řadu autosedaček různých hmotnostních a velikostních skupin a podrobili je nemilosrdným nárazovým zkouškám i praktickým testům obsluhy. Většina sedaček dítě ochrání dobře. I tentokrát… Nové výsledky dětských autosedaček 24. 2017 | Publikováno v časopise 11/2017 Každý rok čtenářům představujeme dvě várky nově otestovaných dětských autosedaček. Druhá série testů tohoto roku bohužel kromě několika povedených dětských zádržných systémů odhalila dva nebezpečné výrobky.
Domů > Testy > Testy dětských autosedaček 24. října 2019 11:20 Žádný z 20 testovaných produktů nepropadl při nárazových zkouškách. Ale čtyři sedačky pro novorozence jsou vyrobeny ze zdraví škodlivých látek. Německý autoklub ADAC se jako obvykle zaměřil na bezpečnost, kterou dětské sedačky skýtají. Kromě toho hodnotil to, jak jednoduše se sedačky v autě instalují, jak vyhovují dětem a poslední část testu si bere na mušku materiály, z nichž jsou vyrobené. V nárazových zkouškách vyčnívala nad ostatními sedačka BeSafe iZi Kid X3 i-Size. Je určena dětem od jednoho roku do čtyř let. Na jedničku obstála při čelním i bočním crash testu auta, ve kterém byl tento výrobek instalován. Naopak produkt Hauck iPro Baby mit iPro Base zvládl čelní náraz jen tak tak. Při testu se částečně uvolnil ze základny. Kvarteto sedaček v celkovém hodnocení propadlo. Na vině byla příliš vysoká přítomnost škodlivých látek. Testované výrobky značky Uppababy mají potahy z látky obsahující zdraví nebezpečnou látku TCPP v množství, které přesahuje evropské normy.ECE skupina III, 22 – 36 kg, v ěkově 5 – 12 roků, do maximální výšky 150 cm. Co nesmíme p ři výběru a bezpečném používání dětské sedačky opomenout: Řiďte se normou ECE. Vyvarujte se tzv. univerzálních autoseda ček. Dítě by mělo do věku 12 let vystřídat minimálně tři typy sedaček dle normy ECE. Vym ěnit autosedačku je nutné vždy, když dítě překoná normovou váhu, která je pro sedačku určena, nebo pokud má dítě v sedačce hlavu nad jejím horním okrajem. Dít ě do autosedačky vždy připoutejte a to i třeba jen při přeparkování o pár metrů. Seznamte se s návodem upevn ění a užívání vámi zakoupené autosedačky. P řipevnění se zpravidla provádí třemi způsoby – bezpečnostními pásy vozidla, speciálním systémem, který je součástí výbavy některých vozů nebo systémem ISOFIX. ISOFIX je považovaný za nejbezpečnější. P ři volbě sedačky se systémem ISOFIX je nutné zkontrolovat, zda je použitelný ve vašem vozu. Pokud budete dít ě poutat na přední sedačce, přesvědčte se, že máte vypnutý airbag – pokud to nelze, nesmíte autosedačku na předním sedadle používat.